事故っちゃいました

ひん曲がったナンバープレート

 だって急にバックしてくるんですから、よけようが無かったんですよ。

僕のように両手が塞がっていると、とっさにホーンを鳴らせないんです。

幸い大した損傷ではなかったんですが、フロントのナンバープレートがぐちゃぐちゃになってしましました。

 

これって交換がきかないんですね。(確か陸運?から貸して貰ってるという形なんですよね?)替えるとナンバーが変わってしまうんです。そうなると、駐車禁止除外指定標証もぱー?取り直さないといけないのか、ナンバー修正の申告だけでいいのか現在調べて貰っています。

明日には修理が終わるんですが、当然代車はありません。それまでお出かけできません。

ラウムのフレンドマチック車の試乗車は九州で1台しかないんだそうで、トヨタの人が僕のラウムをわざわざ借りにきたくらいですから。年間数百台ぐらいの生産の車ではしょうがないんですけど。

 

だけど、こういう車ってとにかく実際に乗ってみないと解らないことがいっぱいあるんですよ。

人によって障害によっていろいろそれぞれ問題があったりして。

買ってから色々ディーラーの人と相談しながら手直ししていくんです。

電動シートの下のカバー

も降りるときに足に引っかかるんではずしちゃいました。

車椅子って取り込む時に車のあちこちにガンガンあたるんです。その内だんだんキズが出来る所が解ってくるんでそこにパットを貼ります。外装はパットでいいんですが、内装はほったらかしです。

シートベルトの留め金のカバーはよく外れて飛んでしまいます。

だからほったらかしです。

これは車から降ろすときに車椅子がよく当たるせいです。

天井もキズだらけになります。ラウムは結構天井高いんですが、やっぱりあたってしまいます。

最近はキーレスエントリーが標準装備でドアのロックも楽です。赤外線方式と違って、電波式は結構離れていても、どっちに向いててもちゃんとロックしてくれます。

コーナーセンサー付けてるんで、車庫入れのへたな僕でも何とか現在まであちこちこすらずに済んでます。

というか、距離によって警告音が変化するので、コーナーセンサーの音を頼りに車庫入れしちゃってます。

もうこれがないと無事に車庫入れ出来なくなっちゃってて、まずいなあと思っています。

失敗だったのが、足元プロテクタープレート痙性で足がペダルを間違えて踏まない為の物なんですが、

結局使わなくなりました、トヨタのオプションからも削除されて無くなったんだそうです。

立てた状態
普通の状態

ピラースポットライトも使いませんでした。暗い時って、ルームライトつけちゃうんで。

フロアーイルミネーションは良かった。足下が見えないと夜に物が下に落ちたりすると取るのが大変なんです。

キーなんぞ落としようものなら最悪ですね。勿論予備のキーは必ず携帯してますけど。

予備のカード型キー

と書いてるうちに直って車が戻って来ちゃいました。

ナンバープレートは交換せずに済みました。やはりナンバーが変わると駐車禁止除外指定標証も取り直しだそうです。

修理後

98/10/23(Fri)作成

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